Hintergrund: Über die CO₂-Preisgestaltung zum Europäischen Klimaziel 2030

Bis 2030 will die Europäische Union ihre Treibhausgasemissionen um mindestens 55% reduzieren. Mit welchen CO₂-Preisen das in den unterschiedlichen Sektoren gelingen kann haben Ariadne-Fachleute jetzt entlang des Fit-for-55 Vorschlags der Kommission ausbuchstabiert: Für Strom und Industrie im EU-Emissionshandel (ETS) sind demnach Preise in Höhe von etwa 130 Euro pro Tonne CO₂ notwendig. Doppelt so hoch mit etwa 275 Euro pro Tonne CO₂ müssten die Preise für die Sektoren Verkehr, Gebäude oder Landwirtschaft ausfallen, die unter die so genannte Effort Sharing Regulation (ESR) fallen, zeigt ihre Analyse. Dabei sind die Unsicherheiten groß: Im ETS liegt die Bandbreite der nötigen CO₂-Preise je nach Szenario bei 95-210 Euro pro Tonne CO₂, für die ESR ergibt sich eine Spanne von 210-405 Euro pro Tonne CO₂.

Zum Vergleich: Derzeit rechnet die EU-Kommission für 2030 mit einem Preis von etwa 50-80 Euro pro Tonne CO₂. Die notwendigen Preise zum Erreichen der EU-Klimaziele liegen also nach Ariadne-Berechnungen deutlich höher als bislang angepeilt.

Ein entscheidender Faktor für die Höhe der notwendigen CO₂-Preise ist die Aufteilung der Emissionsminderungen zwischen ETS und ESR. Ariadne-Berechnungen zeigen: Durch einen höheren Vermeidungsbeitrag im ETS könnten die unterschiedlichen CO₂-Preise für die Sektoren angeglichen und das 2030-Ziel kostengünstiger erreicht werden. Im ETS läge der CO₂-Preis dann bei etwa 190 Euro, in der ESR bei 195 Euro pro Tonne CO₂. Die Höhe des notwendigen CO₂-Preises wird jedoch auch maßgeblich von der Geschwindigkeit des Markthochlaufs emissionsfreier Technologien bestimmt. Dies unterstreicht die Bedeutung von komplementärem Infrastrukturausbau und Technologiepolitik und  betrifft im ETS vor allem den beschleunigten Ausbau von Wind- und Solarstrom, in der ESR insbesondere die Elektromobilität.