Dr. Till Gnann

Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI

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Publikationen

Publikation | Verkehrswende | Europa & Green Deal |

Ariadne-Analyse Zusammenfassung: Realistischer Kraftstoffverbrauch und mögliche künftige Regulierung von Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen in Europa – Eine empirische Analyse von circa einer Millionen Fahrzeugen

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Der tatsächliche reale Kraftstoffverbrauch von PHEVs in Europa ist zwischen den Zulassungsjahren 2021 und 2023 leicht auf etwa 6,0 bis 6,2 l/100 km für sowohl Benzin- als auch Diesel-PHEVs angestiegen. Gleichzeitig ist der typgenehmigte Kraftstoffverbrauch von 1,7 auf 1,25 l/100 km für Benzin-PHEV und von 1,4 auf 1,0 l/100 km für Diesel-PHEVs gesunken.

Publikation | Verkehrswende |

Faktencheck Elektromobilität

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Da Elektrofahrzeuge relativ neu sind, gibt es viele Fragen und Missverständnisse in der breiten Bevölkerung. Dieser Faktencheck liefert kurze Antworten und verweist auf weiterführende allgemeine und wissenschaftliche Quellen.

Publikation | Szenarien & Pfade | Verkehrswende | Stromwende | Wärmewende | Industriewende | Wasserstoff | Europa & Green Deal |

Report: Die Energiewende kosteneffizient gestalten – Szenarien zur Klimaneutralität 2045

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Der vorliegende Ariadne-Szenarienreport spannt den Optionenraum für die deutsche Energiewende auf. Dazu werden fünf Szenarien modelliert, die Klimaziele und Klimaneutralität erreichen. Ein sechstes Szenario Existierende Politiken bildet nur bereits implementierte Klimapolitiken ab – und zeigt, dass so das Ziel der Klimaneutralität 2045 verfehlt wird.