Kohlenstoffarmer Wasserstoff: Strategischer Ansatz fehlt im EU-Rechtsrahmen, ist aber entscheidend für Klimaschutz

Die Verwendung von kohlenstoffarmem Wasserstoff aus nicht-erneuerbaren Quellen wird als Übergangslösung für den Markthochlauf von erneuerbarem Wasserstoff angesehen. Ein neues Ariadne-Papier zeigt, dass ein strategischer Ansatz zur Rolle der nicht-erneuerbaren kohlenstoffarmen Wasserstoffproduktion und -importe derzeit fehlt, aber auf EU-Ebene dringend benötigt wird. Ariadne-Wissenschaftler und Wissenschaftlerinnen der TU Darmstadt zeigen Lücken und Unstimmigkeiten in der aktuellen EU-Gesetzgebung für verschiedene Arten von kohlenstoffarmem Wasserstoff auf, die einen wirksamen Beitrag zum Klimaschutz verhindern.

Die Analyse gibt Aufschluss über die aktuellen EU-Rahmenbedingungen für die Produktion und den Import von kohlenstoffarmem Wasserstoff: Während kohlenstoffarmer Wasserstoff bereits in der EU produziert wird und verschiedene Importabkommen unterzeichnet wurden, wird die Rolle von nicht-erneuerbarem kohlenstoffarmen Wasserstoff aus verschiedenen Quellen (Erdgas und Kernenergie) im strategischen Ansatz der EU nicht ausreichend berücksichtigt. Dies wäre jedoch notwendig, um effektive Auswirkungen auf den Klimaschutz zu gewährleisten, argumentieren die Ariadne-Forschenden Michèle Knodt und Nils Bruch von der TU Darmstadt.

Dem Autor und der Autorin zufolge hat die kürzlich verabschiedete Richtlinie über Gas- und Wasserstoffmärkte, die Teil der „Fit for 55“-Gesetzgebung ist, das Potenzial, den fragmentierten Rahmen als zentrale Gesetzgebung für kohlenstoffarmen Wasserstoff anzupassen und langfristige Auswirkungen auf die Reduzierung der Treibhausgasemissionen zu gewährleisten. In der Richtlinie wird eine Schwelle von 70 Prozent Treibhausgaseinsparungen für die Verwendung von kohlenstoffarmem Wasserstoff festgelegt, die in einem künftigen delegierten Rechtsakt spezifiziert werden soll. Um den Schutz des Klimas zu verbessern, empfehlen die Forschenden, dass der delegierte Rechtsakt eine erhebliche Verringerung der Treibhausgasemissionen während des gesamten Lebenszyklus von kohlenstoffarmem Wasserstoff vorsehen muss. Dies würde die vorgelagerten Emissionen betreffen (Methanemissionen), ‚midstream‘ Emissionen (Kohlenstoffabscheidungsraten und Transportleckagen) sowie nachgelagerte Emissionen (Leckagen in CO₂-Speicherstätten, Wiederemissionen von in Produkten gespeichertem CO₂).

Da kohlenstoffarmer Wasserstoff höchstwahrscheinlich aus Drittländern in die EU importiert werden wird, empfehlen die Forschenden abschließend, dass die EU Ansätze und Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Emissionsminderungsstandards festlegen sollte. Mechanismen wie der CBAM (CO₂-Grenzausgleichssystem) oder gemeinsame Käufe im Rahmen der EU-Energieplattform könnten hier strategisch sinnvoll genutzt werden.